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Vierschicht-Reifenhärtemaschine für die Reifenherstellung

Vierschicht-Reifenhärtemaschine für die Reifenherstellung

Markenbezeichnung: BeiShun
Modellnummer: XPLI-200
MOQ: 1 Satz
Preis: $20000-30000
Verpackungsdetails: Holzkiste/Container
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Einzelheiten
Herkunftsort:
Stadt Qingdao China
Zertifizierung:
CE/ISO
Arbeitsschicht:
1,2,4
Macht:
13.5kw
Steuerungssystem:
PLC
Gewährleistung:
1 Jahr
Keller:
Schweißen
Zylinderanschlag:
200 mm
Typ:
Hydraulische Presse
Betriebsspannung:
380V 50HZ 3Phase oder besonders angefertigt
Druckbereich:
0 bis 200 MPa
Verwendung:
Kautschuköldichtungsring und Kautschukdichtung
Kühlmethode:
Wasserkühlung
Wichtige Verkaufspunkte:
Hochgenauigkeit
Betriebsmodus:
Automatisch
Material:
Kohlenstoffstahl/Edelstahl
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
20 Sätze pro Monat
Hervorheben:

Maschine zur Verhärtung von Massivreifen

,

Maschine zur Härtung von Massivreifen

,

Maschine zur Verhärtung von Reifen mit vier Schichten

Produktbeschreibung

Vierschichtige Reinreifenhärtemaschine wird für die Herstellung von Reinreifen verwendet


Einemit einer Breite von mehr als 20 mm,ist ein spezialisiertes Gerät, das zur Herstellung von Massivreifen verwendet wird, die typischerweise in industriellen Anwendungen wie Gabelstaplern, Ladegeräten und anderen schweren Maschinen verwendet werden.Solidreifen bestehen aus langlebigen Gummiverbindungen und benötigen keine Luft, so dass sie gegen Punktionen beständig sind und für raue Umgebungen ideal geeignet sind.

Diemit vier SchichtenDer Aspekt bezieht sich auf die Fähigkeit der Maschine, mehrere Schichten von Gummi während des Aushärtungsprozesses zu behandeln, um eine starke, langlebige und homogene Reifenstruktur sicherzustellen.Arbeitsprinzipien, und Anwendungen:


Wichtige Merkmale einer Vierschichtmaschine zur Verhärtung von Reifen

  1. Mehrschicht-Härtung:

    • Fähig, vier verschiedene Gummischichten gleichzeitig zu härten, wodurch eine starke Bindung zwischen den Schichten und eine gleichmäßige Härtung gewährleistet wird.

    • Jede Schicht kann unterschiedliche Gummiverbindungen auf spezifische Eigenschaften zugeschnitten haben (z. B. Verschleißfestigkeit, Stoßdämpfung).

  2. Hoher Druck und Temperatur:

    • Hoher Druck und Wärme werden angewendet, um den Gummi zu vulkanisieren, wodurch eine ordnungsgemäße Härtung und Formung des Reifens gewährleistet wird.

    • Temperatur und Druck werden genau kontrolliert, um einheitliche Ergebnisse zu erzielen.

  3. Schimmelformentwurf:

    • Einschließlich individueller Formen für verschiedene Reifengrößen und Profilmuster.

    • Formen werden aus langlebigen Materialien wie Stahl hergestellt, um hohem Druck und hohen Temperaturen standzuhalten.

  4. Automatisierung:

    • Moderne Maschinen verfügen oft über automatische Steuerungen für Temperatur, Druck und Härtungszeit, wodurch manuelle Eingriffe reduziert und die Effizienz verbessert wird.

  5. Energieeffizienz:

    • Konzipiert, um den Energieverbrauch zu minimieren und gleichzeitig eine hohe Produktivität zu erhalten.

  6. Sicherheitsmerkmale:

    • Ausgestattet mit Sicherheitsmechanismen zur Verhinderung von Unfällen bei Hochdruckbetrieben.


Arbeitsprinzip

  1. Vorbereitung:

    • Die Gummiverbindungen werden nach dem Reifendesign vorbereitet und in Schichten gesetzt.

    • Jede Schicht wird in der richtigen Reihenfolge in die Form gelegt.

  2. Beförderung:

    • Der Schichtkautschuk wird in die Härtepresse geladen und die Form geschlossen.

  3. Heilen:

    • Hoher Druck und Hitze werden angewendet, um den Gummi zu vulkanisieren, die Schichten zusammenzubinden und den Reifen zu bilden.

    • Die Härtezeit und Temperatur hängen von der Gummiverbindung und den Reifenspezifikationen ab.

  4. Kühlung und Auswurf:

    • Nach der Härtung wird die Form abgekühlt und der fertige Reifen ausgestoßen.

  5. Nachbearbeitung:

    • Der Reifen kann zusätzliche Veredelungsprozesse durchlaufen, z. B. Trimmen oder Inspektion.


Anwendungen

  • Reifen für die Industrie: zur Herstellung von Massivreifen für Gabelstapler, Ladegeräte und andere schwere Maschinen verwendet.

  • Baumaschinen: Fertigung von langlebigen Reifen für Baufahrzeuge.

  • Materialhandhabung: Ideal für Reifen, die in Lagern und Logistik verwendet werden.

  • Gebrauchsgemachte Reifen: Kann zur Herstellung von Reifen mit spezifischen Profilmustern oder Eigenschaften für spezielle Anwendungen verwendet werden.


Vorteile

  1. Haltbarkeit: Herstellt solide Reifen mit hervorragender Verschleißfestigkeit und Tragfähigkeit.

  2. Effizienz: Die mehrschichtige Aushärtung verkürzt die Produktionszeit und verbessert die Produktion.

  3. Kohärenz: Eine präzise Kontrolle der Härteparameter sorgt für eine einheitliche Reifenqualität.

  4. Vielseitigkeit: Kann zur Herstellung von Reifen verschiedener Größen und Spezifikationen verwendet werden.


Überlegungen bei der Auswahl einer Maschine

  1. Produktionskapazität: Stellen Sie sicher, dass die Maschine die von Ihnen gewünschte Leistung erreicht (z. B. Anzahl der Reifen pro Stunde).

  2. Schimmelpilzverträglichkeit: Überprüfen Sie, ob die Maschine die gewünschten Reifengrößen und -formen unterstützt.

  3. Automatisierungsstufe: Entscheiden Sie sich für manuelle, halbautomatische oder vollautomatische Modelle, je nach Produktionsmaßstab.

  4. Energieverbrauch: Suchen Sie nach energieeffizienten Modellen zur Senkung der Betriebskosten.

  5. Instandhaltung: Wählen Sie eine Maschine mit einfacher Wartung und Zugang zu Ersatzteilen.


Wenn Sie eine vierschichtige Maschine zum Aushärten von Reifen kaufen oder anpassen möchten, kontaktieren Sie mich bitte.

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Vierschicht-Reifenhärtemaschine für die Reifenherstellung

Vierschicht-Reifenhärtemaschine für die Reifenherstellung

Markenbezeichnung: BeiShun
Modellnummer: XPLI-200
MOQ: 1 Satz
Preis: $20000-30000
Verpackungsdetails: Holzkiste/Container
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Einzelheiten
Herkunftsort:
Stadt Qingdao China
Markenname:
BeiShun
Zertifizierung:
CE/ISO
Modellnummer:
XPLI-200
Arbeitsschicht:
1,2,4
Macht:
13.5kw
Steuerungssystem:
PLC
Gewährleistung:
1 Jahr
Keller:
Schweißen
Zylinderanschlag:
200 mm
Typ:
Hydraulische Presse
Betriebsspannung:
380V 50HZ 3Phase oder besonders angefertigt
Druckbereich:
0 bis 200 MPa
Verwendung:
Kautschuköldichtungsring und Kautschukdichtung
Kühlmethode:
Wasserkühlung
Wichtige Verkaufspunkte:
Hochgenauigkeit
Betriebsmodus:
Automatisch
Material:
Kohlenstoffstahl/Edelstahl
Min Bestellmenge:
1 Satz
Preis:
$20000-30000
Verpackung Informationen:
Holzkiste/Container
Lieferzeit:
40 Tage
Zahlungsbedingungen:
L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
20 Sätze pro Monat
Hervorheben:

Maschine zur Verhärtung von Massivreifen

,

Maschine zur Härtung von Massivreifen

,

Maschine zur Verhärtung von Reifen mit vier Schichten

Produktbeschreibung

Vierschichtige Reinreifenhärtemaschine wird für die Herstellung von Reinreifen verwendet


Einemit einer Breite von mehr als 20 mm,ist ein spezialisiertes Gerät, das zur Herstellung von Massivreifen verwendet wird, die typischerweise in industriellen Anwendungen wie Gabelstaplern, Ladegeräten und anderen schweren Maschinen verwendet werden.Solidreifen bestehen aus langlebigen Gummiverbindungen und benötigen keine Luft, so dass sie gegen Punktionen beständig sind und für raue Umgebungen ideal geeignet sind.

Diemit vier SchichtenDer Aspekt bezieht sich auf die Fähigkeit der Maschine, mehrere Schichten von Gummi während des Aushärtungsprozesses zu behandeln, um eine starke, langlebige und homogene Reifenstruktur sicherzustellen.Arbeitsprinzipien, und Anwendungen:


Wichtige Merkmale einer Vierschichtmaschine zur Verhärtung von Reifen

  1. Mehrschicht-Härtung:

    • Fähig, vier verschiedene Gummischichten gleichzeitig zu härten, wodurch eine starke Bindung zwischen den Schichten und eine gleichmäßige Härtung gewährleistet wird.

    • Jede Schicht kann unterschiedliche Gummiverbindungen auf spezifische Eigenschaften zugeschnitten haben (z. B. Verschleißfestigkeit, Stoßdämpfung).

  2. Hoher Druck und Temperatur:

    • Hoher Druck und Wärme werden angewendet, um den Gummi zu vulkanisieren, wodurch eine ordnungsgemäße Härtung und Formung des Reifens gewährleistet wird.

    • Temperatur und Druck werden genau kontrolliert, um einheitliche Ergebnisse zu erzielen.

  3. Schimmelformentwurf:

    • Einschließlich individueller Formen für verschiedene Reifengrößen und Profilmuster.

    • Formen werden aus langlebigen Materialien wie Stahl hergestellt, um hohem Druck und hohen Temperaturen standzuhalten.

  4. Automatisierung:

    • Moderne Maschinen verfügen oft über automatische Steuerungen für Temperatur, Druck und Härtungszeit, wodurch manuelle Eingriffe reduziert und die Effizienz verbessert wird.

  5. Energieeffizienz:

    • Konzipiert, um den Energieverbrauch zu minimieren und gleichzeitig eine hohe Produktivität zu erhalten.

  6. Sicherheitsmerkmale:

    • Ausgestattet mit Sicherheitsmechanismen zur Verhinderung von Unfällen bei Hochdruckbetrieben.


Arbeitsprinzip

  1. Vorbereitung:

    • Die Gummiverbindungen werden nach dem Reifendesign vorbereitet und in Schichten gesetzt.

    • Jede Schicht wird in der richtigen Reihenfolge in die Form gelegt.

  2. Beförderung:

    • Der Schichtkautschuk wird in die Härtepresse geladen und die Form geschlossen.

  3. Heilen:

    • Hoher Druck und Hitze werden angewendet, um den Gummi zu vulkanisieren, die Schichten zusammenzubinden und den Reifen zu bilden.

    • Die Härtezeit und Temperatur hängen von der Gummiverbindung und den Reifenspezifikationen ab.

  4. Kühlung und Auswurf:

    • Nach der Härtung wird die Form abgekühlt und der fertige Reifen ausgestoßen.

  5. Nachbearbeitung:

    • Der Reifen kann zusätzliche Veredelungsprozesse durchlaufen, z. B. Trimmen oder Inspektion.


Anwendungen

  • Reifen für die Industrie: zur Herstellung von Massivreifen für Gabelstapler, Ladegeräte und andere schwere Maschinen verwendet.

  • Baumaschinen: Fertigung von langlebigen Reifen für Baufahrzeuge.

  • Materialhandhabung: Ideal für Reifen, die in Lagern und Logistik verwendet werden.

  • Gebrauchsgemachte Reifen: Kann zur Herstellung von Reifen mit spezifischen Profilmustern oder Eigenschaften für spezielle Anwendungen verwendet werden.


Vorteile

  1. Haltbarkeit: Herstellt solide Reifen mit hervorragender Verschleißfestigkeit und Tragfähigkeit.

  2. Effizienz: Die mehrschichtige Aushärtung verkürzt die Produktionszeit und verbessert die Produktion.

  3. Kohärenz: Eine präzise Kontrolle der Härteparameter sorgt für eine einheitliche Reifenqualität.

  4. Vielseitigkeit: Kann zur Herstellung von Reifen verschiedener Größen und Spezifikationen verwendet werden.


Überlegungen bei der Auswahl einer Maschine

  1. Produktionskapazität: Stellen Sie sicher, dass die Maschine die von Ihnen gewünschte Leistung erreicht (z. B. Anzahl der Reifen pro Stunde).

  2. Schimmelpilzverträglichkeit: Überprüfen Sie, ob die Maschine die gewünschten Reifengrößen und -formen unterstützt.

  3. Automatisierungsstufe: Entscheiden Sie sich für manuelle, halbautomatische oder vollautomatische Modelle, je nach Produktionsmaßstab.

  4. Energieverbrauch: Suchen Sie nach energieeffizienten Modellen zur Senkung der Betriebskosten.

  5. Instandhaltung: Wählen Sie eine Maschine mit einfacher Wartung und Zugang zu Ersatzteilen.


Wenn Sie eine vierschichtige Maschine zum Aushärten von Reifen kaufen oder anpassen möchten, kontaktieren Sie mich bitte.