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| Markenbezeichnung: | BeiShun |
| Modellnummer: | XMC-400 |
| MOQ: | 1 Satz |
| Preis: | $50000-100000 |
| Verpackungsdetails: | Holzkiste/Container |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union |
High-End-Blasen-Härtung Press für Motorradreifen-Produktionsanlage
EineMotorradreifenblasenhärtemaschineist eine spezielle Ausrüstung, die bei der Herstellung und Vulkanierung von Motorradreifen verwendet wird. Sie spielt eine entscheidende Rolle bei der Formung und Verhärtung des Reifens und sorgt dafür, dass er die gewünschte Festigkeit erreicht,DauerhaftigkeitNachfolgend finden Sie eine Übersicht über seine Funktionsweise und seine wichtigsten Komponenten:
Blasen (Härmungsmembran):
In den nicht gehärteten Reifen wird eine flexible, hitzebeständige Gummiblase eingefügt.
Sie dehnt sich unter Druck aus, um den Reifen zu formen und den richtigen Kontakt mit der Form zu gewährleisten.
Schimmel:
Die Form bestimmt das Profilmuster, das Design der Seitenwände und die Gesamtform des Reifens.
Sie besteht in der Regel aus langlebigen Materialien wie Stahl oder Aluminium.
Heizungssystem:
Er liefert die für die Vulkanisierung notwendige Wärme, ein chemischer Prozess, der Rohkautschuk in ein langlebiges, elastisches Material umwandelt.
Die Heizung erfolgt über Dampf, heißes Wasser oder elektrische Heizelemente.
Drucksystem:
Er übt inneren Druck auf die Blase aus und zwingt den Reifen, sich der Form anzupassen.
Der Druck wird in der Regel durch Dampf, Druckluft oder Stickstoff geliefert.
Steuerungssystem:
Moderne Maschinen verwenden programmierbare Logik-Controller (PLC), um den Härteprozess zu automatisieren.
Die Betreiber können Parameter wie Temperatur, Druck und Härtezeit festlegen.
Klemmmechanismus:
Die Formhalbungen während des Aushärtungsprozesses zusammengehalten, um eine feste Dichtung zu gewährleisten.
Zubereitung:
Der nicht gehärteten Reifen (grüner Reifen) wird in die Form gelegt.
Die Blase wird in den Reifenschacht eingeführt.
Schimmelschließung:
Die Schimmelhälften werden zusammengeklemmt und umschließen Reifen und Blase.
Heizung und Druck:
Die Blase wird mit Dampf oder Druckluft aufgeblasen, wodurch sich der Reifen ausdehnt und sich der Form anpasst.
Um den Vulkanisierungsprozess zu starten, wird Wärme angewendet.
Ausheizung:
Der Reifen wird für eine bestimmte Zeit unter Hitze und Druck gehalten, um eine vollständige Vulkanisierung zu gewährleisten.
Dieser Prozess verbindet die Gummipolymere und erhöht ihre Festigkeit und Elastizität.
Kühlung und Formöffnung:
Nach der Haltbarmachung wird die Form abgekühlt und die Blase aufgeblasen.
Die Form wird geöffnet und der fertige Reifen entfernt.
Motorradreifenherstellung:
Verwendet zur Herstellung von Reifen für verschiedene Arten von Motorrädern, einschließlich Straßenfahrrädern, Geländefahrrädern und Rennmotorrädern.
Produktion von Reifen nach Maßgabe:
Ermöglicht die Herstellung von Reifen mit speziellen Profilmustern oder Verbundstoffen für bestimmte Anwendungen.
Genauigkeit:Gewährleistet gleichbleibende Reifendimensionen und Qualität.
Effizienz:Automatisiert den Aushärtungsprozess, reduziert Arbeitskosten und Produktionszeiten.
Vielseitigkeit:Kann für verschiedene Reifengrößen und -konstruktionen angepasst werden.
Blasenpflege:Die Blase muss regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden, um Fehler im Reifen zu vermeiden.
Energieverbrauch:Heiz- und Drucksystemen können energiekräftig sein.
Formentwurf:Hochwertige Formen sind für die Herstellung von Reifen mit genauen Profilmustern und Abmessungen unerlässlich.
Wenn Sie nach bestimmten Herstellern oder Modellen von Motorradreifenblasen-Härter suchen, Unternehmen wieMaschinen und Apparate für die Herstellung von Kautschuk,McNeil & NRM, undKrupp Gummi-MaschinenWenn Sie weitere Informationen wünschen, lassen Sie es mich wissen!
Nachstehend einTabelle der Parameterfür eine typischeDruckmaschine zur Härtung von Reifenblasen für MotorräderDiese Parameter sind unerlässlich, um die Spezifikationen und Betriebsanforderungen der Maschine zu verstehen.Reifengröße, und spezifische Anwendung.
| Parameter | Beschreibung | Typischer Wert/Bereich |
|---|---|---|
| Schimmelgröße | Durchmesser und Breite der Form für Motorradreifen. | 10"-21" (Durchmesser), 2,5"-6" (Breite) |
| Größe der Blase | Durchmesser und Länge der Heilblase. | Anpassbar an bestimmte Reifengrößen |
| Heilender Druck | Der durch die Blase während der Härtung ausgeübte innere Druck. | 15 bis 30 bar (217 bis 435 psi) |
| Heilungstemperatur | Temperatur, die für die Vulkanisierung erforderlich ist. | 140°C bis 180°C |
| Zeit zur Heilung | Dauer des Vulkanisierungsprozesses. | 5 bis 20 Minuten (je nach Reifengröße/Reifentyp) |
| Heizmittel | Heizmittel (Dampf, heißes Wasser oder Strom). | Dampf oder elektrisch |
| Die Presse | Kraft angewendet, um die Formböden zusammenzubringen. | 50 bis 200 Tonnen |
| Größe der Platte | Größe der Heizplatten, die die Form halten. | Anpassbar an die Formgröße |
| Steuerungssystem | Typ des Steuerungssystems (manuell, halbautomatisch oder vollautomatisch). | Vollautomatische Steuerung auf Basis von PLC |
| Stromversorgung | Elektrische Leistungsanforderungen für die Maschine. | 380 V, 50/60 Hz, 3-Phasen |
| Dampfdruck | Druck des Dampfes, der zur Heizung und Druckbereitung verwendet wird. | 8 bis 12 bar (116 bis 174 psi) |
| Abkühlzeit | Vor dem Öffnen benötigte Zeit, um die Form abzukühlen. | 2 bis 5 Minuten |
| Zykluszeit | Gesamtzeit für einen vollständigen Härtezyklus. | 10 bis 30 Minuten |
| Reifengrößenbereich | Dabei handelt es sich um eine Reihe von Reifengrößen, die die Maschine aufnehmen kann. | Durchmesser 10 bis 21 cm, Breite 2,5 bis 6 cm. |
| Blasenmaterial | Material für die Blase (z. B. hitzebeständiges Gummi). | Nitrilkautschuk, EPDM oder Silikon |
| Energieverbrauch | Schätzter Energieverbrauch während des Betriebs. | 10 bis 30 kW |
| Maschinendimensionen | Physische Größe der Härtepresse. | Je nach Modell |
| Gewicht | Gesamtgewicht der Maschine. | 2,000-10,000 kg (je nach Größe) |
Anpassung:Viele Parameter (z. B. Formgröße, Blasengröße, Härtezeit) können anhand der spezifischen Anforderungen des hergestellten Reifens angepasst werden.
Erweiterte Funktionen:Moderne Maschinen können Funktionen wie Touchscreen-Schnittstellen, Echtzeitüberwachung und automatisierte Blaseneinsatz-/Entfernungssysteme enthalten.
Sicherheit:Für die Sicherheit des Bedieners und die Langlebigkeit der Maschine sind geeignete Sicherheitsmechanismen (z. B. Druckentlastungsventile, Notstopp) von entscheidender Bedeutung.
Wenn Sie weitere Einzelheiten oder Hilfe bei der Auswahl einer Maschine benötigen, fragen Sie bitte!
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| Markenbezeichnung: | BeiShun |
| Modellnummer: | XMC-400 |
| MOQ: | 1 Satz |
| Preis: | $50000-100000 |
| Verpackungsdetails: | Holzkiste/Container |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union |
High-End-Blasen-Härtung Press für Motorradreifen-Produktionsanlage
EineMotorradreifenblasenhärtemaschineist eine spezielle Ausrüstung, die bei der Herstellung und Vulkanierung von Motorradreifen verwendet wird. Sie spielt eine entscheidende Rolle bei der Formung und Verhärtung des Reifens und sorgt dafür, dass er die gewünschte Festigkeit erreicht,DauerhaftigkeitNachfolgend finden Sie eine Übersicht über seine Funktionsweise und seine wichtigsten Komponenten:
Blasen (Härmungsmembran):
In den nicht gehärteten Reifen wird eine flexible, hitzebeständige Gummiblase eingefügt.
Sie dehnt sich unter Druck aus, um den Reifen zu formen und den richtigen Kontakt mit der Form zu gewährleisten.
Schimmel:
Die Form bestimmt das Profilmuster, das Design der Seitenwände und die Gesamtform des Reifens.
Sie besteht in der Regel aus langlebigen Materialien wie Stahl oder Aluminium.
Heizungssystem:
Er liefert die für die Vulkanisierung notwendige Wärme, ein chemischer Prozess, der Rohkautschuk in ein langlebiges, elastisches Material umwandelt.
Die Heizung erfolgt über Dampf, heißes Wasser oder elektrische Heizelemente.
Drucksystem:
Er übt inneren Druck auf die Blase aus und zwingt den Reifen, sich der Form anzupassen.
Der Druck wird in der Regel durch Dampf, Druckluft oder Stickstoff geliefert.
Steuerungssystem:
Moderne Maschinen verwenden programmierbare Logik-Controller (PLC), um den Härteprozess zu automatisieren.
Die Betreiber können Parameter wie Temperatur, Druck und Härtezeit festlegen.
Klemmmechanismus:
Die Formhalbungen während des Aushärtungsprozesses zusammengehalten, um eine feste Dichtung zu gewährleisten.
Zubereitung:
Der nicht gehärteten Reifen (grüner Reifen) wird in die Form gelegt.
Die Blase wird in den Reifenschacht eingeführt.
Schimmelschließung:
Die Schimmelhälften werden zusammengeklemmt und umschließen Reifen und Blase.
Heizung und Druck:
Die Blase wird mit Dampf oder Druckluft aufgeblasen, wodurch sich der Reifen ausdehnt und sich der Form anpasst.
Um den Vulkanisierungsprozess zu starten, wird Wärme angewendet.
Ausheizung:
Der Reifen wird für eine bestimmte Zeit unter Hitze und Druck gehalten, um eine vollständige Vulkanisierung zu gewährleisten.
Dieser Prozess verbindet die Gummipolymere und erhöht ihre Festigkeit und Elastizität.
Kühlung und Formöffnung:
Nach der Haltbarmachung wird die Form abgekühlt und die Blase aufgeblasen.
Die Form wird geöffnet und der fertige Reifen entfernt.
Motorradreifenherstellung:
Verwendet zur Herstellung von Reifen für verschiedene Arten von Motorrädern, einschließlich Straßenfahrrädern, Geländefahrrädern und Rennmotorrädern.
Produktion von Reifen nach Maßgabe:
Ermöglicht die Herstellung von Reifen mit speziellen Profilmustern oder Verbundstoffen für bestimmte Anwendungen.
Genauigkeit:Gewährleistet gleichbleibende Reifendimensionen und Qualität.
Effizienz:Automatisiert den Aushärtungsprozess, reduziert Arbeitskosten und Produktionszeiten.
Vielseitigkeit:Kann für verschiedene Reifengrößen und -konstruktionen angepasst werden.
Blasenpflege:Die Blase muss regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden, um Fehler im Reifen zu vermeiden.
Energieverbrauch:Heiz- und Drucksystemen können energiekräftig sein.
Formentwurf:Hochwertige Formen sind für die Herstellung von Reifen mit genauen Profilmustern und Abmessungen unerlässlich.
Wenn Sie nach bestimmten Herstellern oder Modellen von Motorradreifenblasen-Härter suchen, Unternehmen wieMaschinen und Apparate für die Herstellung von Kautschuk,McNeil & NRM, undKrupp Gummi-MaschinenWenn Sie weitere Informationen wünschen, lassen Sie es mich wissen!
Nachstehend einTabelle der Parameterfür eine typischeDruckmaschine zur Härtung von Reifenblasen für MotorräderDiese Parameter sind unerlässlich, um die Spezifikationen und Betriebsanforderungen der Maschine zu verstehen.Reifengröße, und spezifische Anwendung.
| Parameter | Beschreibung | Typischer Wert/Bereich |
|---|---|---|
| Schimmelgröße | Durchmesser und Breite der Form für Motorradreifen. | 10"-21" (Durchmesser), 2,5"-6" (Breite) |
| Größe der Blase | Durchmesser und Länge der Heilblase. | Anpassbar an bestimmte Reifengrößen |
| Heilender Druck | Der durch die Blase während der Härtung ausgeübte innere Druck. | 15 bis 30 bar (217 bis 435 psi) |
| Heilungstemperatur | Temperatur, die für die Vulkanisierung erforderlich ist. | 140°C bis 180°C |
| Zeit zur Heilung | Dauer des Vulkanisierungsprozesses. | 5 bis 20 Minuten (je nach Reifengröße/Reifentyp) |
| Heizmittel | Heizmittel (Dampf, heißes Wasser oder Strom). | Dampf oder elektrisch |
| Die Presse | Kraft angewendet, um die Formböden zusammenzubringen. | 50 bis 200 Tonnen |
| Größe der Platte | Größe der Heizplatten, die die Form halten. | Anpassbar an die Formgröße |
| Steuerungssystem | Typ des Steuerungssystems (manuell, halbautomatisch oder vollautomatisch). | Vollautomatische Steuerung auf Basis von PLC |
| Stromversorgung | Elektrische Leistungsanforderungen für die Maschine. | 380 V, 50/60 Hz, 3-Phasen |
| Dampfdruck | Druck des Dampfes, der zur Heizung und Druckbereitung verwendet wird. | 8 bis 12 bar (116 bis 174 psi) |
| Abkühlzeit | Vor dem Öffnen benötigte Zeit, um die Form abzukühlen. | 2 bis 5 Minuten |
| Zykluszeit | Gesamtzeit für einen vollständigen Härtezyklus. | 10 bis 30 Minuten |
| Reifengrößenbereich | Dabei handelt es sich um eine Reihe von Reifengrößen, die die Maschine aufnehmen kann. | Durchmesser 10 bis 21 cm, Breite 2,5 bis 6 cm. |
| Blasenmaterial | Material für die Blase (z. B. hitzebeständiges Gummi). | Nitrilkautschuk, EPDM oder Silikon |
| Energieverbrauch | Schätzter Energieverbrauch während des Betriebs. | 10 bis 30 kW |
| Maschinendimensionen | Physische Größe der Härtepresse. | Je nach Modell |
| Gewicht | Gesamtgewicht der Maschine. | 2,000-10,000 kg (je nach Größe) |
Anpassung:Viele Parameter (z. B. Formgröße, Blasengröße, Härtezeit) können anhand der spezifischen Anforderungen des hergestellten Reifens angepasst werden.
Erweiterte Funktionen:Moderne Maschinen können Funktionen wie Touchscreen-Schnittstellen, Echtzeitüberwachung und automatisierte Blaseneinsatz-/Entfernungssysteme enthalten.
Sicherheit:Für die Sicherheit des Bedieners und die Langlebigkeit der Maschine sind geeignete Sicherheitsmechanismen (z. B. Druckentlastungsventile, Notstopp) von entscheidender Bedeutung.
Wenn Sie weitere Einzelheiten oder Hilfe bei der Auswahl einer Maschine benötigen, fragen Sie bitte!
