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Vulkanisierpresse für Gummi

Gummi-Vollreifen-Fertigungsmaschinen - 100-Tonnen-Doppelschicht-Heißpressmaschine - Gummi-Rad-Produktionsausrüstung

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Maschine zur Herstellung von Motorradreifen

überschüssiger Reifen, der Maschine aufbereitet

Förderband-Vulkanisierungsmaschine

Maschinenteile aus Gummi

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Gummi-Vollreifen-Fertigungsmaschinen - 100-Tonnen-Doppelschicht-Heißpressmaschine - Gummi-Rad-Produktionsausrüstung

Markenbezeichnung:	Beishun
Modellnummer:	XLB-800/1.0MN
MOQ:	1 Satz
Preis:	Verhandlungsfähig
Zahlungsbedingungen:	L/C,T/T

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort:

Qingdao

Zertifizierung:

ISO9001/CE

Größe der Platte:

800mm*800mm

Max. Temperatur:

200°C

Vulkanisierungstemperatur:

180°C

Druck:

100 t

Arbeitsschicht:

Keller:

Schweißen

Plunger-Schlag:

250 mm

Spannung:

220V/380V

Keine Schicht:

Elektrische Teile:

Chnt, Schneider, Siemens usw.

Zylinderanschlag:

Vulkanisierungszeit:

0-999er

Heizung:

Elektrizität / Öl / Dampf

Stromversorgung:

Anpassung

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

40 Stück/Monat

Produktbeschreibung

Maschinen für die Herstellung von Gummi-Reifen - 100 Tonnen Doppelschicht-Werkmaschine

Ausführliche Erläuterung des Massivreifenvulkanisators
Solide Reifen werden hauptsächlich bei niedrigen Geschwindigkeiten und hohen Belastungen wie Gabelstaplern, AGV-Trägern, Baumaschinen und Hafenanlagen verwendet.Das Vulkanisierungsverfahren unterscheidet sich von dem von Pneumaten und erfordert einen speziellen VulkanisiererDie folgende Analyse der Kerntechnologie, der Ausrüstungstypen und des Prozesses von Massivreifenvulkanisatoren:

1Kernfunktionen von Massivreifenvulkanizern
Massivreifenvulkanizer müssen folgende Anforderungen erfüllen:

Die Hochdruckvulkanierung (15-25 MPa) sorgt dafür, dass der Gummi und die Felge fest verbunden sind.

Sektionsheizung (die Temperatur der Profil- und Seitenwand kann unabhängig voneinander gesteuert werden).

Schnelle Entformung (Festreifen haben keine inneren Hohlräume und erfordern eine spezielle Formgestaltung).

2. Haupttypen von Vulkanisatoren für Massivreifen

(1) Flachplattenvulkanizer (Formtyp)
Anwendbare Produkte: Kleine und mittlere Massivreifen (z. B. Gabelstaplerreifen, AGV-Reifen).

Arbeitsprinzip:

Das vorgeformte Gummi wird in die Form gelegt, die oberen und unteren Platten unter Druck gesetzt und erhitzt (Temperatur 150-180°C).

Die Vulkanisierungszeit wird je nach Dicke angepasst (in der Regel 30-90 Minuten).

Vorteile: geringe Investitionen, geeignet für die Produktion in kleinen Chargen mit mehreren Spezifikationen.

(2) Injektionsvulkanisierer
Anwendbare Produkte: hochpräzise Massivreifen (z. B. Räder für medizinische Geräte, Präzisionsreifen für Industriezwecke).

Arbeitsprinzip:

Der Kautschuk wird durch Schraubinspritzung in die Form gefüllt und unter hohem Druck vulkanisiert.

Vorteile: keine Blasen, hohe Verwendungsrate von Gummi, aber hohe Ausrüstungskosten.

(3) Automatischer Flip-Vulkanisierer
Anwendbare Produkte: große Massivreifen (z. B. Reifen für Hafenmaschinen, Bergbaureifen).

Eigenschaften:

Die Form kann um 180° umgedreht werden, um die Form zu entfernen.

Integrierte hydraulische Ejektorvorrichtung zur Verringerung der manuellen Arbeitsintensität.

(4) Produktionslinie für die kontinuierliche Vulkanisierung (für vorvulkanisierte Profile)
Anwendbares Verfahren: Einige Massivreifen verwenden ein vorvulkaniertes Profil + ein sekundäres Vulkanierungsverfahren, um die Effizienz zu verbessern.

Technische Parameter

Parameter	Typischer Bereich	Erläuterung
Vulkanisierungstemperatur	150 - 180°C	Für Naturkautschuk (NR) wird üblicherweise 160°C verwendet; für Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) wird 170°C verwendet.
Vulkanisierungsdruck	15 bis 25 MPa	Sicherstellung der Haftung zwischen Gummi und Felge und Verhinderung der Delamination.
Zeit der Vulkanisierung	30 bis 90 Minuten	Abhängig von der Reifendicke (ca. 20 Minuten pro 10 mm).
Kühlmethode	Wasserkühlung / natürliche Kühlung	Verhindert Verformungen und verbessert die Dimensionsstabilität.
Kautschukart	NR / SBR / Polyurethan (PU)	PU-Reifen müssen bei niedrigen Temperaturen (80 - 120°C) vulkanisiert werden.

Das Problem	Mögliche Gründe	Lösungen
Blasen/Poren auf der Reifenoberfläche	Schlechte Belüftung, unzureichender Druck	Fügen Sie Ventilationsschleifen hinzu, erhöhen Sie den Vulkanisierungsdruck
Delamination zwischen Gummi und Rand	Unreine Felgenbehandlung oder ungleichmäßige Temperatur	Sand - Spreng den Rand, überprüfe die Temperatur-Einheitlichkeit des Schimmelpilzes
Risse an der Reifenseite	Unzureichende Vulkanisierung oder Reifenalterung	Verlängerung der Vulkanierungszeit, Optimierung der Gummiformel
Abweichung der Dimensionen	Schimmelverschleiß oder Druckschwankungen	Regelmäßige Inspektion und Reparatur der Form, Stabilisierung des Hydrauliksystems

5Vorschläge für die Auswahl von Maschinen zur Vulkanisierung von Massivreifen
Kleine Reifen (Durchmesser < 500 mm) → flache Vulkanisiermaschine (500-1000 Tonnen).

Durchschnittlicher Reifengröße (Durchmesser 500-1000 mm) → Vulkanisiermaschine (mit automatischer Obermaschine).

Große Reifen (Durchmesser > 1 m) → Hydraulik-Vulkanierungsmaschine (segmentierte Heizungskontrolle)

Hochpräzisionsreifen → Spritzgießmaschine (für PU oder Spezialkautschuk geeignet).

Gummi-Vollreifen-Fertigungsmaschinen - 100-Tonnen-Doppelschicht-Heißpressmaschine - Gummi-Rad-Produktionsausrüstung 0

Gummi-Vollreifen-Fertigungsmaschinen - 100-Tonnen-Doppelschicht-Heißpressmaschine - Gummi-Rad-Produktionsausrüstung 1

Umbauten:

Gummi-Vulkanisierpresse-Maschine SPS

Handlauf-Gummi-Hydraulikpresse

Gummi-Vulkanisierpresse-Maschinen-Rolltreppe

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Gummischneidemaschine

Förderband-Vulkanisierungsmaschine

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Gummi-Vollreifen-Fertigungsmaschinen - 100-Tonnen-Doppelschicht-Heißpressmaschine - Gummi-Rad-Produktionsausrüstung

Markenbezeichnung:	Beishun
Modellnummer:	XLB-800/1.0MN
MOQ:	1 Satz
Preis:	Verhandlungsfähig
Zahlungsbedingungen:	L/C,T/T

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort:

Qingdao

Markenname:

Beishun

Zertifizierung:

ISO9001/CE

Modellnummer:

XLB-800/1.0MN

Größe der Platte:

800mm*800mm

Max. Temperatur:

200°C

Vulkanisierungstemperatur:

180°C

Druck:

100 t

Arbeitsschicht:

Keller:

Schweißen

Plunger-Schlag:

250 mm

Spannung:

220V/380V

Keine Schicht:

Elektrische Teile:

Chnt, Schneider, Siemens usw.

Zylinderanschlag:

400

Vulkanisierungszeit:

0-999er

Heizung:

Elektrizität / Öl / Dampf

Stromversorgung:

Anpassung

Min Bestellmenge:

1 Satz

Preis:

Verhandlungsfähig

Lieferzeit:

40days

Zahlungsbedingungen:

L/C,T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

40 Stück/Monat

Produktbeschreibung

Maschinen für die Herstellung von Gummi-Reifen - 100 Tonnen Doppelschicht-Werkmaschine

1Kernfunktionen von Massivreifenvulkanizern
Massivreifenvulkanizer müssen folgende Anforderungen erfüllen:

Die Hochdruckvulkanierung (15-25 MPa) sorgt dafür, dass der Gummi und die Felge fest verbunden sind.

Sektionsheizung (die Temperatur der Profil- und Seitenwand kann unabhängig voneinander gesteuert werden).

Schnelle Entformung (Festreifen haben keine inneren Hohlräume und erfordern eine spezielle Formgestaltung).

2. Haupttypen von Vulkanisatoren für Massivreifen

(1) Flachplattenvulkanizer (Formtyp)
Anwendbare Produkte: Kleine und mittlere Massivreifen (z. B. Gabelstaplerreifen, AGV-Reifen).

Arbeitsprinzip:

Das vorgeformte Gummi wird in die Form gelegt, die oberen und unteren Platten unter Druck gesetzt und erhitzt (Temperatur 150-180°C).

Die Vulkanisierungszeit wird je nach Dicke angepasst (in der Regel 30-90 Minuten).

Vorteile: geringe Investitionen, geeignet für die Produktion in kleinen Chargen mit mehreren Spezifikationen.

(2) Injektionsvulkanisierer
Anwendbare Produkte: hochpräzise Massivreifen (z. B. Räder für medizinische Geräte, Präzisionsreifen für Industriezwecke).

Arbeitsprinzip:

Der Kautschuk wird durch Schraubinspritzung in die Form gefüllt und unter hohem Druck vulkanisiert.

Vorteile: keine Blasen, hohe Verwendungsrate von Gummi, aber hohe Ausrüstungskosten.

(3) Automatischer Flip-Vulkanisierer
Anwendbare Produkte: große Massivreifen (z. B. Reifen für Hafenmaschinen, Bergbaureifen).

Eigenschaften:

Die Form kann um 180° umgedreht werden, um die Form zu entfernen.

Integrierte hydraulische Ejektorvorrichtung zur Verringerung der manuellen Arbeitsintensität.

Parameter	Typischer Bereich	Erläuterung
Vulkanisierungstemperatur	150 - 180°C	Für Naturkautschuk (NR) wird üblicherweise 160°C verwendet; für Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR) wird 170°C verwendet.
Vulkanisierungsdruck	15 bis 25 MPa	Sicherstellung der Haftung zwischen Gummi und Felge und Verhinderung der Delamination.
Zeit der Vulkanisierung	30 bis 90 Minuten	Abhängig von der Reifendicke (ca. 20 Minuten pro 10 mm).
Kühlmethode	Wasserkühlung / natürliche Kühlung	Verhindert Verformungen und verbessert die Dimensionsstabilität.
Kautschukart	NR / SBR / Polyurethan (PU)	PU-Reifen müssen bei niedrigen Temperaturen (80 - 120°C) vulkanisiert werden.

Das Problem	Mögliche Gründe	Lösungen
Blasen/Poren auf der Reifenoberfläche	Schlechte Belüftung, unzureichender Druck	Fügen Sie Ventilationsschleifen hinzu, erhöhen Sie den Vulkanisierungsdruck
Delamination zwischen Gummi und Rand	Unreine Felgenbehandlung oder ungleichmäßige Temperatur	Sand - Spreng den Rand, überprüfe die Temperatur-Einheitlichkeit des Schimmelpilzes
Risse an der Reifenseite	Unzureichende Vulkanisierung oder Reifenalterung	Verlängerung der Vulkanierungszeit, Optimierung der Gummiformel
Abweichung der Dimensionen	Schimmelverschleiß oder Druckschwankungen	Regelmäßige Inspektion und Reparatur der Form, Stabilisierung des Hydrauliksystems

5Vorschläge für die Auswahl von Maschinen zur Vulkanisierung von Massivreifen
Kleine Reifen (Durchmesser < 500 mm) → flache Vulkanisiermaschine (500-1000 Tonnen).

Durchschnittlicher Reifengröße (Durchmesser 500-1000 mm) → Vulkanisiermaschine (mit automatischer Obermaschine).

Große Reifen (Durchmesser > 1 m) → Hydraulik-Vulkanierungsmaschine (segmentierte Heizungskontrolle)

Hochpräzisionsreifen → Spritzgießmaschine (für PU oder Spezialkautschuk geeignet).

Gummi-Vollreifen-Fertigungsmaschinen - 100-Tonnen-Doppelschicht-Heißpressmaschine - Gummi-Rad-Produktionsausrüstung 0

Gummi-Vollreifen-Fertigungsmaschinen - 100-Tonnen-Doppelschicht-Heißpressmaschine - Gummi-Rad-Produktionsausrüstung 1

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