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Einzelheiten zu den Produkten

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Vulkanisierpresse für Gummi
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Dampfbeheizte Festgummi-Landwirtschaftsreifen-Vulkanisierpresse mit 200 Tonnen Druck und 0-999s Vulkanisationszeit

Dampfbeheizte Festgummi-Landwirtschaftsreifen-Vulkanisierpresse mit 200 Tonnen Druck und 0-999s Vulkanisationszeit

Markenbezeichnung: Beishun
Modellnummer: XLB-QC-400×400/0,8MN
MOQ: 1 Satz
Preis: Verhandlungsfähig
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, Western Union
Versorgungsfähigkeit: 30 Sets
Einzelheiten
Herkunftsort:
Qingdao
Zertifizierung:
ISO/CE
Sicherheitsvorrichtung:
Sicherheitsvorhang
Steuermodus:
PLC-Automatiksteuerung
Elektrische Teile:
Chnt, Schneider, Siemens usw.
Elektroteile Marke:
Schneider
Vulkanisierungszeit:
0-999er
Heizung:
Elektrizität / Öl / Dampf
Hs-Code:
84778000
Kontrollsystem:
SPS
Kontrollmethode:
SPS-Steuerung
Leistung:
7.5-75KW
Keine Schicht:
2
Spannung anwenden:
380 V 50 Hz oder angepasst
Zylinderdurchmesser:
200 mm
Druck:
200 Tonnen
Typ:
Hydraulische Presse
Verpackung Informationen:
Holzkiste/20GP/40GP
Hervorheben:

Reifenvulkanisierpresse mit 200 Tonnen Druck

,

0-999s Vulkanisierzeit Gummi-Vulkanisierpresse

,

Vollgummi-Reifenvulkanisierer mit 2 Schichten

Produktbeschreibung
Dampfbeheizte Vollgummi-Landwirtschaftsfahrzeug-Reifenvulkanisiermaschine
Diese Maschine ist ein spezialisiertes Gerät, das für eine sehr spezifische und anspruchsvolle Anwendung konzipiert wurde. Jeder Teil des Namens weist auf seine Kernfunktion und Technologie hin.
Aufschlüsselung der Hauptmerkmale
1. Vollgummi-Landwirtschaftsfahrzeugreifen
Dies ist die entscheidende Produktdefinition.
  • Vollgummi: Im Gegensatz zu pneumatischen (luftgefüllten) Reifen bestehen diese vollständig aus einer festen Gummimischung. Sie sind unglaublich langlebig, pannensicher und in der Lage, schwere Lasten zu tragen.
  • Landwirtschaftliches Fahrzeug: Dazu gehören Reifen für Maschinen wie Kompaktlader, Gabelstapler, Landwirtschaftstraktoren (für bestimmte Anwendungen) und andere Industrie- und Landwirtschaftsgeräte. Diese Reifen arbeiten in rauen Umgebungen mit Schleifmitteln, Chemikalien und schweren Lasten.
  • Auswirkungen auf die Presse: Die Presse muss extrem robust sein, um dem hohen Druck standzuhalten, der zur Formung von dichtem, hohlraumfreiem Vollgummi benötigt wird. Die Formen sind typischerweise für einen einzelnen, großen und schweren Reifen pro Zyklus vorgesehen.
2. Dampfbeheizt
Dies ist die traditionelle und effektive Heizmethode für große, dicke Gummiprodukte.
  • Was es bedeutet: Anstelle von elektrischen Elementen in den Heizplatten verwendet diese Presse Druckdampf, der durch interne Kanäle innerhalb der massiven Heizplatten zirkuliert, um die Form zu erhitzen.
  • Warum es für Vollreifen verwendet wird:
    • Hervorragende Wärmeübertragung: Dampf bietet eine sehr effiziente und gleichmäßige Wärmeübertragung über große Oberflächen, was für das gleichmäßige Vulkanisieren eines dicken Vollgummireifens entscheidend ist.
    • Hohe thermische Kapazität: Dampf ist in der Lage, eine große Menge an Wärmeenergie schnell zu liefern, was notwendig ist, um eine große Masse an Gummi auf die Vulkanisationstemperatur zu bringen.
    • Etablierte Technologie: Dies ist eine bewährte, zuverlässige Methode für diese Schwerindustrieanwendung.
3. Vulkanisiermaschine
Dies deutet auf eine bestimmte Art von Presse hin, oft eine Reifenvulkanisierpresse mit einer einzigartigen Konfiguration.
  • Typisches Design: Dies sind oft vertikale Pressen mit einer mehrteiligen Form, die sich wie eine Muschel öffnet und schließt, oder mit mehreren Segmenten, die sich zurückziehen, um den fertigen Reifen freizugeben.
  • Prozess: Der unvulkanisierte, vorgeformte Gummiboden wird in die Form gelegt. Die Presse schließt, die interne "Blase" oder "Beutel" (in einigen Ausführungen) kann sich ausdehnen, um die Form des Reifens zu unterstützen, und Dampfhitze und Druck werden für die Dauer des Vulkanisationszyklus angelegt.
Technische Parameter
TYP XLB-DQ(C)300*300*2 XLB-DQ(C)400*400*2 XLB-DQ(C)600*600*2 XLB-DQ(C)1000*1000*2 XLB-DQ(C)1500*1500*2
Gesamtdruck 0,25 0,50 1,00 4,00 8,00
Plattengröße 300*300 400*400 600*600 1000*1000 1500*1500
Plattenabstand 125 125 125 125 125
Anzahl der Arbeitsschichten 2 2 2 2(4) 2(4)
Kolbenhub 250 250 250 250(500) 250(500)
Plattendruck 2,1 3,1 2,8 4,0 3,6
Motorleistung 2,2 2,2 3 5,5 5,5
Gewicht 1050 1300 3500 11000 22000
Der Produktionsprozess für einen Vollgummireifen
  1. Vorformling: Eine bestimmte Menge an unvulkanisierter Gummimischung wird gewogen und in eine grobe Form vorgeformt, die der endgültigen Reifenform entspricht. Dies wird als "Vorformling" bezeichnet.
  2. Beladen: Der Vorformling wird manuell oder mechanisch in die untere Hälfte der offenen, beheizten Form gelegt.
  3. Vulkanisationszyklus: Die Presse schließt mit enormer Kraft und verriegelt die mehrteilige Form. Dampf wird durch die Heizplatten zirkuliert und überträgt Wärme auf die Form und dann auf den Gummi. Der Druck und die Hitze bewirken, dass der Gummi fließt und den Formhohlraum vollständig ausfüllt, wodurch er zu seiner endgültigen, haltbaren festen Form vulkanisiert.
  4. Entformen: Nach Abschluss des langen Vulkanisationszyklus öffnet sich die Presse und der schwere, heiße Vollreifen wird entfernt. Er kann dann beschnitten und inspiziert werden.
Vor- und Nachteile der Dampfheizung für diese Anwendung
Vorteile:
  • Gleichmäßiges Vulkanisieren: Ideal für die dicken Querschnitte von Vollreifen.
  • Leistungsstarke Wärmequelle: Kann die Temperatur konstant halten, auch wenn eine große Masse an Gummi Wärme entzieht.
  • Robust und bewährt: Gut geeignet für die raue Umgebung einer Reifenfabrik.
Nachteile:
  • Benötigt eine Kesselanlage: Benötigt ein separates, teures Kesselsystem zur Erzeugung von Dampf, zusammen mit Rohren, Kondensatableitern und Wasseraufbereitung.
  • Geringere Energieeffizienz: Es treten erhebliche Wärmeverluste im Dampferzeugungs- und -verteilungssystem auf.
  • Langsamere Reaktionszeit: Es ist schwieriger, schnelle Temperatureinstellungen vorzunehmen, verglichen mit elektrischen Systemen.
Fazit
Die Dampfbeheizte Vollgummi-Landwirtschaftsfahrzeug-Reifenvulkanisiermaschine ist in jeder Hinsicht ein Schwergewicht. Es ist eine spezialisierte, robuste und leistungsstarke Maschine, die für die anspruchsvolle Aufgabe der Herstellung großer Vollgummireifen konzipiert wurde, bei der eine gleichmäßige Vulkanisierung durch einen dicken Querschnitt oberste Priorität hat. Während die Dampfheizung weniger energieeffizient ist als die elektrische Heizung, machen ihre überlegenen Wärmeübertragungseigenschaften für massive Produkte sie zu einer klassischen und immer noch relevanten Wahl für diese spezifische Branche.
Dampfbeheizte Festgummi-Landwirtschaftsreifen-Vulkanisierpresse mit 200 Tonnen Druck und 0-999s Vulkanisationszeit 0 Dampfbeheizte Festgummi-Landwirtschaftsreifen-Vulkanisierpresse mit 200 Tonnen Druck und 0-999s Vulkanisationszeit 1